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Les équipements deviennent plus lourds, plus rapides et plus puissants. Les champs sont plus éloignés les uns des autres. La conduite sur route nécessite des pressions plus élevées pour faire face à la chaleur, au poids et à la vitesse, tandis que le travail dans les champs nécessite la pression la plus basse possible pour assurer une traction maximale et une pression au sol minimale. Le fait d'être bloqué à une seule pression génère des inconvénients - découvrez comment le système CTIS peut vous aider.

Augmentez votre productivité

Jusqu'à 4 % d'augmentation de la productivité grâce à l'amélioration de la traction*

Traction accrue, moins de glissement, augmentation du temps de travail et réduction de la consommation de carburant.

Réduisez vos coûts

Jusqu'à 10 % d'économie de carburant sur le terrain en ajustant la pression de vos pneus*

La surface accrue du pneu génère moins de pression sur le sol, ce qui évite le compactage et préserve au maximum le rendement agronomique.

Protégez votre sol

Jusqu'à 33 % de diminution de la pression appliquée au sol lorsqu'une pression ajustée est utilisée**

Une meilleure gestion de la pression permet de réduire l'usure des pneus, la consommation de carburant et le temps de travail, ce qui vous permet de tirer un meilleur parti de votre engin.

Diminuez le patinage des roues

Jusqu’à 30 % de réduction de perte de traction en utilisant activement le système CTIS*

Ne laissez pas une saison pluvieuse diminuer votre rendement. Avec le système CTIS, les retards dus aux intempéries appartiennent au passé.

MENTIONS LÉGALES

*Basé sur une étude de terrain réalisée en conditions réelles en Écosse en 2016 avec un tracteur Fendt 939 équipé de pneus Axiobib IF650/65R34 et Axiobib IF710/75R42 et une remorque Stewart à trois essieux équipée de pneus Cargoxbib HF 600/55R26.5. Conditions d'analyse du sol : argile bleue lourde. Basé également sur une étude de terrain réalisée en conditions réelles en France en 2017 avec un tracteur Fendt 724 Vario équipé de pneus MICHELIN Machxbib 710/55 R30 et MICHELIN Machxbib 900/50 R42 et une remorque GYRAX BMXL 240 équipée de pneus Cargoxbib HF 710/50 R26.5. Conditions d'analyse du sol : argile-calcaire. Les résultats réels peuvent varier en fonction du sol et des conditions météorologiques.

** Basé sur les calculs TERRANIMO et une étude de terrain réalisée en conditions réelles en France en 2020 par la Haute école spécialisée de Bern HAFL, à la demande de Michelin, avec un tracteur JOHN DEERE 7310 équipé de pneus MachXBib 600/70R30 et MachXBib 710/70R42 et une remorque THIEVIN à trois essieux équipée de pneus TrailXBib 650/55R26.5. Les résultats réels peuvent varier en fonction du sol et des conditions météorologiques.

*** Étude externe commandée par Michelin et réalisée par « Tyre check » au 4e trimestre 2021 sur le périmètre géographique européen.

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