Image d'un pneu rechapé Michelin Remix

Michelin Remix tyre Help and Advice

Image d'un pneu rechapé Michelin Remix

LE RECHAPAGE

Comment donner plusieurs vies à vos pneumatiques poids lourd et bus.

Qu'est-ce que le rechapage ?

Le rechapage est une opération qui consiste à remplacer la bande de roulement usée d'un pneumatique par une nouvelle. Idéal pour les flottes qui veulent réduire leurs coûts d'exploitation et leur empreinte environnementale.

Précurseur, MICHELIN rechape les pneus depuis près d'un siècle et développe sans cesse sa technologie innovante. Les carcasses MICHELIN sont conçues pour être rechapées plusieurs fois, dans des gammes différentes. Grâce à une gestion professionnelle adaptée à votre activité, les carcasses MICHELIN peuvent vous aider à réduire votre impact environnemental et maximiser votre rentabilité sans compromettre la sécurité.

MICHELIN - Designed for more - Premium inspection for premium retreading - EN

Une inspection premium pour un rechapage premium.

Découvrez ci-dessous nos deux solutions de rechapage pour prolonger la vie de vos pneus !

logo michelin remix

MICHELIN Remix®

Les pneus rechapés MICHELIN Remix® offrent les mêmes performances (sécurité, robustesse, efficience, kilométrage) que les pneumatiques MICHELIN neufs.

recamic logo

RECHAPAGE RECAMIC

La marque RECAMIC vous propose une offre locale de rechapage. Des concessionnaires sélectionnés récupèrent vos carcasses pour en faire des pneus rechapés de haute qualité en utilisant des bandes de roulements brevetées Michelin de haute qualité.

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Laurent® RETREAD

Avec la marque Laurent® RETREAD et ses 60 ans d'expérience, une solution de rechapage universelle 100% Made in France, tout en bénéficiant d'un service de rechapage Michelin.

Camions blancs alignés sur un parking

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Camions blancs alignés sur un parking

POURQUOI RECHAPER ?

Économisez de l'argent et soyez un acteur du transport durable en bénéficiant d'une flexibilité d'usage.

Pour apporter plus de valeur à votre activité, dans la durée :


Un pneu rechapé coûte 40 % moins cher qu'un pneu neuf équivalent.

Réalisez jusqu'à deux fois plus de kilomètres avec votre pneumatique : un pneu peut potentiellement être rechapé plusieurs fois, pour encore plus de potentiel kilométrique et faire durer vos pneus plus longtemps.

Adaptez votre bande de roulement à vos besoins et usages : jusqu'à 350 combinaisons de carcasses et bandes de roulement disponibles !

Contrôle minutieux des carcasses à la réception pour le rechapage premium

Faites des économies, misez sur des transports plus durables et parvenez à votre destination en toute sécurité.

Un pneu rechapé coûte nettement moins cher qu’un pneu neuf équivalent.

Vous pouvez parcourir jusqu’à 100 % de kilomètres en plus avec vos pneus : en fonction de sa qualité et son utilisation, votre carcasse peut être rechapée plusieurs fois. Ce faisant, il vous est possible de parcourir encore plus de kilomètres et de prolonger la durée de vie de vos pneus.

Le rechapage économise les ressources naturelles, aidant ainsi à une meilleure protection de l'environnement :


Réduction des émissions de CO2 : Pour 100 pneus rechapés, 5 tonnes de matériaux sont économisées et plus de 6 tonnes de CO2 ne sont pas rejetées dans l'atmosphère.

Moins de matériaux consommés : 1 rechapage pneu = 50 kilos de matières premières économisés. En moyenne, seulement 20 kilos de matériaux sont ajoutés dans une carcasse, ce qui représente une économie de 70% par rapport à un pneu nouvellement fabriqué !

Moins de déchets : environ - 300 kilos pour une remorque à trois essieux.

Le rechapage de 6 pneus sur 3 essieux signifie 6 pneus de moins à recycler !

Pour aller plus loin : LE RECREUSAGE

Le rechapage n'est pas la seule solution pour prolonger la vie de vos pneumatiques poids lourd MICHELIN. Avec le recreusage, découvrez comment leur donner de nouvelles sculptures !

Un pneu en phase de recreusage en usine

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Un pneu en phase de recreusage en usine

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