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Pression des pneus de tracteur : faut-il opter pour la gestion automatique (CTIS) ?

L'installation d'un CTIS (Système centralisé de gonflage des pneus) permet de gérer automatiquement la pression des pneus depuis la cabine du tracteur. Opter pour un tel système peut être une bonne idée, car il rend la gestion de la pression plus pratique. Mais il faut aussi être conscient de l'importance d'une bonne pression des pneus du tracteur.

Si vous équipez votre tracteur d'un CTIS et que vous n'appliquez pas la bonne pression, vous aurez investi dans cet outil sans profiter des avantages qu'il peut apporter. En revanche, si vous avez la bonne pression des pneus de tracteur au champ, vous pouvez travailler en protégeant le sol et avec une traction adaptée.

Comme vous le savez, ce sont des critères importants qui ont un impact sur votre rendement. Travailler au champ avec des pneus basse pression, notamment des pneus dotés de la technologie MICHELIN UltraFlex, permet d'augmenter les rendements agricoles de 2 à 6 %*.

Un autre avantage de la bonne pression des pneus de tracteur est que vos pneus s'usent moins et de manière plus régulière, ce qui favorise leur longévité. Votre consommation de carburant sur la route devrait également s'adapter. Les économies de carburant ne sont peut-être pas évidentes à première vue, mais elles deviennent perceptibles au fil de l'année.

Certains agriculteurs ne circulent pas sur les routes pour se rendre sur leurs parcelles. La conduite sur les chemins à faible vitesse ne nécessite pas d'ajuster la pression des pneus de tracteur aussi souvent que pour la conduite sur route. Dans ce cas, l'installation d'un CTIS, serait moins justifiée.

Si vous estimez que l'investissement n'en vaut pas la peine, vous pouvez dans tous les cas régler manuellement la pression de vos pneus. L'important est qu'elle soit toujours adaptée à votre charge et à votre vitesse pour éviter tout risque de surcharge.

Le terme « semi-automatique » serait plus approprié, car un CTIS ne « devine » pas les pressions optimales des pneus en fonction de la charge par essieu et ne les applique pas non plus sans votre intervention. Peut-être le fera-t-il un jour ! Mais en attendant, son rôle est de faciliter les changements de pression des pneus en vous permettant de les déclencher depuis la cabine de votre tracteur dès qu'il y a un changement de configuration (type de terrain, outil, etc.).

Lorsque le CTIS est installé, le technicien peut le configurer en fonction de votre utilisation en calculant les pressions optimales des pneus en fonction des outils que vous utilisez, des remorques que vous tractez et du terrain sur lequel vous circulez, puis les entrer dans le tableau de bord. Dans ce cas, il vous suffit de les sélectionner en fonction de votre utilisation et de les appliquer, un peu comme les touches programmées d'une radio qui vous permettent d'accéder directement à chacune de vos stations préférées.

Par exemple, si vous passez à une configuration avec charrue dans un champ, vous sélectionnez la pression des pneus de tracteur correspondante et le CTIS l'ajustera dans vos pneus en conséquence.

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